Дизель-генератор QAC 1000

Заказать

Двигатель

16-цилиндровый (модель TBD616V16) V-образный дизельный двигатель производства Deutz (Германия) с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Электронное управление для оптимизации впрыска топлива. Точность стабилизации скорости вращения 0,25%. Система управления EMR II производства Deutz, обеспечивающая наилучшее сочетание мощности, надежности, экономичности и низкого содержания вредных веществ в выхлопных газах. Индивидуальная электронная калибровка каждого инжектора. Предварительные топливные фильтры с влагосепараторами, воздушные фильтры двухступенчатой очистки с вакуумными индикаторами запыленности, топливные фильтры тонкой очистки, масляные фильтры.

Генератор

Синхронный бесщеточный трехфазный генератор переменного тока HCI 634 K1 производства Newage Stamford (Великобритания). Ротор и статор с обмотками с шагом 2/3 и классом изоляции Н, помещенные в корпус со степенью защиты IP23. Вакуумная пропитка каучуком и эпоксидным лаком. Автоматический электронный регулятор напряжения по трем фазам с точностью стабилизации 1%. Допустимая перегрузка: 300% в течение 10 секунд, 50% в течение 2 минут, 10% в течение 1 часа каждые 6 часов. Двигатель и генератор переменного тока соединены соосно и закреплены на мощной стальной съемной раме, оборудованной герметичным поддоном, при помощи виброизоляторов.

Контейнер

Двигатель и генератор размещены в шумопоглощающем 20-футовом контейнере с герметичным основанием, согласно стандарту ISO. Контейнер оборудован уникальной системой шумоглушения, обеспечивающей чрезвычайно низкий для подобных установок уровень звуковой мощности (LWA) - 96 дБА (согласно стандарту ISO 84/536/EC). Встроенный съемный топливный бак емкостью 1500 литров с двойными стенками рассчитан на 8/15 часов непрерывной работы без дозаправки при 100% нагрузке.

Панель управления

Панель управления Qc4002 для эксплуатации дизель-генератора в автоматическом режиме с возможностью синхронизации и параллельной работы с другими ДГУ и сетью, а также контроля уровня топлива, температуры охлаждающей жидкости и давления масла, а также линейных и фазных напряжений, линейных и фазных токов, мощности в кВт, кВА, кВт*ч, кВАр, коэффициента мощности, скорости вращения, наработки в моточасах и периодов регламентного обслуживания. Силовые розетки для подключения подогрева охлаждающей жидкости, зарядного устройства аккумуляторов и внутреннего освещения контейнера.

Вспомогательное оборудование

Мощные охлаждающие вентиляторы с приводом переменной скорости вращения в зависимости от температуры, обеспечивающие низкий уровень шума и оптимальный расход топлива, следовательно, существенное снижение эксплуатационных затрат. Сдвоенные радиаторы водяного охлаждения. Устройство подогрева охлаждающей жидкости. Разъем для подключения к внешнему топливному баку. Ручные насосы для дренажа смазочного масла при его замене, для откачки рабочих жидкостей и влаги из герметичного поддона, для закачки охлаждающей жидкости в радиатор. Электрический насос для подачи топлива из резервного бака. Полная защита вращающихся и горячих частей установки. Автоматическая дозаправка смазочного масла. Регулируемое реле утечки на «землю». Зарядное устройство аккумуляторов от сети. Отсечной воздушный клапан и искрогаситель для применения на взрывоопасных производствах.

Режимы эксплуатации

Резервный (LTP)

Limited Time Power (согласно ISO 8528-1) означает, что электростанция способна работать на номинальной мощности (с переменной нагрузкой) максимально 500 часов в год, но не более 300 часов непрерывно. Перегрузки не допускаются.

Основной (PRP)

Prime Power (согласно ISO 8528-1) означает, что генератор способен работать на переменной мощности неограниченное число часов в год. Допускается перегрузка 10% в течении 1 часа каждые 12 часов.

Технические характеристики:

Основные характеристики
Напряжение	400 В
Частота Мощность при постоянной нагрузке (PRP) при 50 Гц	1000 кВА / 800 кВт
Мощность при резервной нагрузке (LTP) при 50 Гц	1100 кВА / 880 кВт
Коэффициент мощности	0,8
Номинальный ток при постоянной нагрузке	1443 А
Способность мгновенного приема нагрузки
- с падением частоты более 5%	100%
- с падением частоты не более 5%	65% (520 кВт)
Емкость топливного бака	1500 л.
Топливная автономность при максимальной загрузке	8,1 час
Уровень звукового давления на расстоянии 7 метров при 75% нагрузке	64 дБА

Расход топлива
0% мощности	17,0 кг/час
50% мощности	84,42 кг/час
75% мощности	119,43 кг/час
100% мощности	159,3 кг/час
Удельное потребление топлива при 100% загрузке	0,199 кг/кВт ч

Двигатель
Модель	Deutz TBD616V16
Число цилиндров	16
Мощность	876
Подача воздуха в камеру сгорания	турбонаддув с воздушным охлаждением
Рабочий объем двигателя	35 л.
Управления скоростью вращения	электронное
Система впрыска топлива	прямой впрыск
Емкость масляной системы	90 л.
Емкость системы охлаждения Тип охлаждения	110 л. жидкостное
Напряжение боровой сети	24 В
Обороты двигателя	1500 об/мин
Расход масла двигателя	0,478 г/час

Генератор
Модель	Leroy Somer LSA 49.1 L11
Степень защиты	IP23
Класс изоляции обмоток статора	Н (высший)
Класс изоляции обмоток ротора	Н (высший)

Габаритные размеры и вес
Длина	6060 мм
Ширина	2440 мм
Высота	2591 мм
Вес сухой/рабочий без топлива	14 515 кг/ 15 415 кг

Условия эксплуатации
Максимальная рабочая температура окружающей среды	+40°C
Минимальная температура гарантированного запуска	-0°C (без подогревателя охлаждающей жидкости)
Минимальная температура гарантированного запуска с подогревателем охлаждающей жидкости	-25°C (поставляется по заказу)
Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря	4000 м
Максимальная относительная влажность воздуха	85 %